第1318章 掙錢嘛生意不寒磣（第三更，求訂閱）
12月8日，在莫斯科機場為李毅安送行之後，赫魯雪夫並沒有直接回克里姆林宮，而是去了蘇聯汽車研究所。
在汽車研究所里，赫魯雪夫見到李毅安口中的汽車。
站在汽車旁邊來來回回打量了好幾圈，他才問道：
「這就是新款的大眾汽車是嗎？」
「是的，這是月前，貿易公司剛從南洋進口的汽車。」
「這款車怎麼樣？」
「怎麼說呢？」
身為研究所所長的格拉切夫本身也是一名汽車工程師，他如實的說道：
「這款汽車的棒極了，它的設計結構雖然非常簡單，但是整合在一起，卻是一款非常出色的汽車，1.1升的59馬力四缸發動機，讓它的時速高達150公里，性能極其可靠，根據我們的測試，它不僅適合在鋪裝良好的道路上行駛，也適當相對泥濘的道路。」
格拉切夫說道：
「我們進口的是它加拿大型，主要是銷往加拿大等國家，為適應當地的路況——比如道路過於泥濘，制動器很容易沾滿泥土，他們採用更為牢固的鼓式制動器，而不是原有碟式制動器，這一點也符合蘇聯的道路條件。不僅如此汽車的暖氣和電路系統，也非常適合蘇聯的天氣。」
在提到這款汽車的設計時，格拉切夫的內心是感慨的，他想像不到南洋的汽車公司，怎麼會特意針對某一地區的環境，對汽車進行修改呢？
這實在是太資本主義了！
其實，他並不知道的是，這正是「南洋生產模式」的特點之一，南洋創立的一種獨具特色的現代化生產方式，這種方式強調「零庫存」、「零缺陷」、「零浪費」的目標，通過「看板」系統、「5S」管理、精益生產等手段。
同時，也因為「零庫存」才可以根據訂單調整生產，有針對性的生產適合某一地區的產品，而這也是南洋貨打入國際市場，並受到追捧的原因。
赫魯雪夫問道：
「你的意思是，這是一款非常適合蘇聯的汽車了？」
「是的，即便是需要改動，改動的也不多，而且，這款汽車採用的1.1升發動機有著極其出色的燃油效率，比歐美同排量汽車省油20%以上！」
儘管蘇聯壓根就不在乎油耗，畢竟，在蘇聯汽油是非常便宜且極其豐富的。但是作為一個指標，這仍然是一項非常出色的指標，畢竟，省油且耐用一直都是南洋汽車的特點。
請刷新本頁！
這確實是事實，這款汽車之在北美等國深受市場歡迎，就是因為卓越的性能和較低的價格，兩者相加，就是讓任何人都無法忽視的性價比了。
接著他又特別強調道：
「如果我們引進這款汽車的技術，那麼蘇聯的轎車技術將一躍超過所有的西歐汽車企業！」
其潛台詞就是——就車可牛掰了，而且還是最牛的那種！能引進技術的話，對蘇聯而言，那是等於占大便宜的！
其實，蘇聯的轎車工業是非常落後的，儘管他們會在沒有國外廠商技術支持的情況下，通過拆解歐美轎車學習其中的設計，甚至仿製，雖然能拿出方案，並生產出了原型車，但是！蘇聯自己沒有能力把它變為合格的產品。所以，他們需要外來的技術幫助。
聽著他這麼說，赫魯雪夫並沒有說話，而是坐到汽車裡，他感受到了一下車廂里的空間，雖然比不了他的汽車，但是一點都不覺得狹窄，手握著方向盤，他自言自語道：
「好了，是時候讓蘇聯人也開上汽車了！」
終於，赫魯雪夫做出了決定——從南洋引進汽車技術以及生產線，很快他的決定就獲得了所有人的一致同意，倒不是因為調整住房分配方式，提高生育率等方面的原因。
而是基於另一個原因——安全。
「……目前全國工人的平均工資是每個月101盧布，而根據相關部門的統計，工人只有40%的收入用於日常開支，這意味著每名工人，每年的存款超過700盧布，而這也和工人人均存款2700盧布是相匹配，僅僅只是今年，全國新增存款就超過100億盧布，因為消費品的短缺，每年都有大量的資金存入銀行，國家不僅承擔著巨額的利息支出，而且，一但發生擠兌，這不僅會引發銀行危機，而且還會打擊到政府信譽！」
面對中央銀行行長的介紹，所有人又都陷入了沉默之中，而赫魯雪夫則說道：
「所以，我們必須要生產一種工業品，讓人們心甘情願的把銀行里的存款拿出來購買它，這樣不僅避免了銀行危機，而且還發展了工業，所以，我認為，汽車是最好的選擇，而且，美國人可以開汽車，我們蘇聯人民為什麼不能開汽車呢？」
面對赫魯雪夫的提議，別說是符合的實際需求，就是不符合，也不會有人反對。他們幾乎在第一時間同意了建設大型汽車製造廠的提議，畢竟，穩定才是最重要的。
不過，面對需要幾億美元的龐大開支，一眾人等還是一陣乍舌，而赫魯雪夫隨之提出了通過向南洋出口工業機械設備，降低引進成本的建議。
請刷新本頁！
「只是一台機器而已，如果我們不賣，他們一樣會向美國去購買，無非就是花更多的錢而已！等到時候，我們即使是想要出口，也不會有人買的。」
這是事實——蘇聯的技術落後是不爭的事實，現在人家願意買，就已經是好事了，哪有拒絕的餘地。
不得不說，有時候即便是蘇聯人自己也不知道，他們的一些機械設備是極其先進的，畢竟，直到21世紀，美國也沒有同樣的設備，當然，這也和需求有直接關係——這就是西方國家最大的弊端，如果沒有市場需求，他們是不會研製某些產品的。
當蘇聯高層開會進行這方面的討論時，李毅安正在斯得哥爾摩接受諾貝爾和平獎的頒獎，作為世界上唯一一個兩次獲得諾貝爾和平獎的人，他自然是驕傲的，在驕傲之餘，自己又抨擊了一下聯合國的體制，指責其在大國危機中的毫無作為。
哪怕是已經成為聯合國常任理事國，也不妨礙李毅安的指責，這不叫指責，這叫指出問題，只有如此，將來才能真正推動聯合國的改革。
當然了，在更多的時候，李毅安是呼籲和平的，並且呼籲全世界從「古巴飛彈危機」中吸取教訓，呼籲建立一種機制以避免世界再重蹈覆轍，這樣的呼籲自然讓他享受了熱烈的掌聲。
他並沒有在斯得哥爾摩呆幾天，10日頒獎結束後，李毅安就乘飛機返回了長安。
在他回到長安的第三天，就收到了一份赫魯雪夫發來的電報。
「好了！我們的7.5萬噸級模鍛液壓機到手了！」
在說出這句話時，李毅安的內心是激動，畢竟，這台模鍛液壓機無論是對航空工業，還是國防工業都是極其重要的。當然，在生產汽輪機轉子上也需要這樣的巨型壓力機。
「這是我們這次去蘇聯，最大的收穫！」
揚著手中的電報說道：
「並不僅僅只是幾億美元的合同，而是這台模鍛液壓機將會給南洋的製造業帶來翻天覆地的變化！」
大飛機也好，大型鈦合金件也罷，百萬千瓦級的汽輪機轉子……所有的一切，都不是問題，尤其是鈦合金件，蘇聯人為什麼能用鈦合金製造潛艇？
請刷新本頁！
在蘇聯靠著它用鈦合金造潛艇的時候，美國用鈦合金製造的SR71偵察機，甚至還在那裡漏著油呢！
「有了它，我們就可以製造許多過去不能製造的機械！」
顯然張哲遠是不能夠認識到這台巨型機械的重要性，相比於一台機器，在大多數人看來，更重要是一座汽車製造廠的訂單——最少值五六億美元的巨額訂單！
汽車的技術是可以給蘇聯的，但是生產設備肯定是需要花錢的。其實，即使是最先進的汽車技術，等到工廠建成的時候，基本上也就落後了，畢竟，南洋的汽車公司每隔幾年都在推出新款汽車。
「閣下，既然蘇聯方面下個月就會派他們的汽車工業部部長一行人來南洋，商談引進汽車製造廠和汽車的事宜，這是不是應該提前和企業打好招呼，大眾汽車那邊，可以提供汽車技術，但是生產設備，不僅涉及到南洋的上百家企業，有些設備還需要從德國進口，這還涉及到巴統協議，我認為，應該提前做好規劃……」
接著，張哲遠特別強調道：
「畢竟，只有把合同落實下來，才能把這台非常重要的壓力機換回來不是。」
張哲遠的提醒，讓李毅安深以為然的點了點頭，說道：
「你說的不錯，這確實是個問題，我們的汽車生產線中有相當一部分設備，都是從德國、甚至美國進口的，想賣給蘇聯人的話，恐怕需要費一番周折……」
話聲稍微頓了一下，李毅安說道：
「嗯，讓公司去想辦法去吧，我們只管給他們做好後勤服務就行，這只是企業行為嘛。」
當然了，國家是支持的，
義大利能以5.5億美元的價格，把包括美國、德國等國設備在內的汽車生產線賣給蘇聯人，南洋為什麼不可以？
生意嘛，賺錢嘛！
有什麼大不了的！
況且，哪怕就是美國人，將來肯定也是要來南洋借大壓力機用的，他們在造大型飛機的時候，就跑到法國請法國用那台蘇聯製造的6.5萬噸模鍛液壓機代工製造過不少零部件。
這玩意絕對是大國重器！
「所以，經濟上的合作嘛！又不僅僅只局限於南洋和西方國家，南洋和蘇東國家也可以一起有經濟上的往來，而且，我們也可以充當東西方世界的橋樑，畢竟……這個世界是需要溝通，且需要溝通橋樑的！」
畢竟，快到六三年了！
明年，可是同樣的熱鬧的很啊！
(本章完)